促进巴彦淖尔经济社会发展，推动交通行业创新|集团成功中标包银高铁巴彦淖尔站综合客运枢纽工程设计

近日，宁夏公路勘察设计院助力集团成功中标包银高铁巴彦淖尔站综合客运枢纽工程设计项目。本项目为包银高铁上的一个重要节点，为深入推进西部大开发战略，加快构建京兰高铁通道，加强呼包鄂城市群和宁夏沿黄城市群联系，促进沿线经济社会发展，具有重要意义。

包银高铁巴彦淖尔站综合客运枢纽（临河区新区综合客运枢纽）建设地点位于巴彦淖尔市临河区，北靠曙光街，西连水源路，南邻包兰铁路。距临河站2.5 km，距巴彦淖尔市政府2.5km，距天吉泰机场41km。

本项目地上建设内容包括：站前广场区，客运枢纽区，出租车、社会车辆临停区，特色商业区、滨水商业区及滨水景观区，共占地59148㎡。地下建设内容包括：社会车辆停车区及网约车、出租车停车区，人防区及设备区。共占地18302㎡。

促进临河区经济社会发展，满足人民群众便捷出行

随着临河区人口和经济的增长，居民生活水平的不断提高，产业结构调整，消费结构升级，区域经济一体化和城乡统筹的推进，将引起物流、人流和信息流在规模、速度和范围上的快速发展，临河区将进入交通运输规模和结构优化的发展时期。

在旅客出行方面，人民生活水平提高、城镇化和城乡统筹的发展，人民群众对出行的安全保障、服务水平将提出更高的要求，客运交通面临巨大的挑战。不断满足日益增长的多样化、个性化和高品质的运输服务要求将成为交通运输工作中的重要任务。

为了促进临河区经济社会发展，满足旅客对于高品质运输服务的要求，必须转变各种运输方式各自发展的传统供给模式，站在服务经济社会发展全局的高度，统筹各种运输方式协调发展，推动各种运输方式优势互补和分工协作，优化运输组织结构，构建更安全、更通畅、更便捷、更经济、更可靠、更和谐的综合运输体系，充分发挥综合运输的整体优势和组合效率，全面提升交通运输对经济社会发展的支撑和保障能力。在这个基础上规划建设临河区新区综合客运枢纽，是促进经济社会发展，满足人民群众出行的需要。

符合城市发展战略

临河区在建铁路为包银高铁，包银铁路是“八纵八横”高速铁路主通道之一的京兰通道主要组成部分，也是国家铁路“四纵四横”客运专线网。京兰通道为北京—呼和浩特—巴彦淖尔—银川—兰州，连接华北、西北地区，贯通京津冀、呼包鄂、宁夏沿黄、兰西等城市群。包银高铁正线全长 508 公里，走向设计按照既有包兰线走向，包银高铁全线贯通后，可形成银川—包头—北京高速铁路通道，巴彦淖尔至北京将缩短至3个小时左右。

推动交通行业创新，推进现代化交通业发展

本项目是巴彦淖尔市区域范围内与高铁站换乘的重要枢纽，是贯彻落实国家、本市政策文件的具体体现，是积极落实临河区“十四五”规划要求的表现，是促进巴彦淖尔市经济发展的必要保障，是巴彦淖尔市城市建设及城市形象提升工程的重要体现。

规划建设巴彦淖尔站综合客运枢纽，统一各类站场建设、设计标准及规划的互通，解决目前临河区交通运输发展的主要问题是必要的。且和单一运输方式的客运站相比，临河区新区综合客运枢纽具有服务功能的复合性，规划建设的综合型和运营管理的复杂性等特点。目前我国客运枢纽的发展还面临着理念、技术、管理、体 制等一系列问题，临河区新区综合客运枢纽的规划建设在这些方面解放思想、大胆改革，推动现代交通业的发展。

坚持“走出去”打造精品项目

集团高度重视本项目的全过程推进，克服疫情困难，成立由宁夏院城建分院为项目主要生产力量的设计服务团队，力争将本项目打造成具有区域特色的精品工程，为区域高质量发展贡献华设智慧。

宁夏公路勘察设计院有限责任公司城建分院