盐池至中宁高速公路

青岛―银川公路（宁夏境）盐池至中宁高速公路作为定边至武威连络线的组成部分，是国家规划的高速公路网北京—拉萨（M5）、青岛—银川（M30）、连云港—霍尔果斯（GZ45）三条高速公路的联络线，也是宁夏“三纵六横”公路网中部最主要的横向通道，它以较短的行程实现了三条高速公路的联络。对加快我区经济发展、特别是对“西部大开发”战略的实施具有极其重要的作用，为我国西部地区与华东、华北地区的交通提供了便捷的通道。2005年交通部将本项目列为新增18个典型示范工程项目之一。本项目沿线大部分路段属荒漠草原，其植被为草原沙生植物，土地易沙化，自然生态环境十分脆弱。在设计落实了交通部《公路勘察设计典型示范工程咨询示范要点》，树立“安全、环保、舒适、和谐”设计理念。树立了“低路堤、缓边坡、宽中央分隔带、部分路段设分离式路基”设计理念；在防护及绿化的形式上，树立了“生态植被防护、生态绿化，以生态植被防护为主、工程防护为辅”的设计理念；在景观设计上树立了以“借景与造景相结合、借景为主，造景为辅”的设计理念，以“自然性”为原则，将公路与沿线雄浑的大漠风光结合在一起，将公路建设对沿线生态环境的影响减到了最低。

路线全长83.856公里（第1合同段），全线采用全封闭、全立交的四车道高速公路标准，服务水平二级，设计速度为100km/h，整体式路基宽度26.0m，分离式路基宽度13.0m；国道307线连接线改造采用一级公路标准,其他连接线皆采用二级公路技术标准。共设互通式立交4处，其中盐池东互通立交，与青银高速公路T型交叉，互通范围内主要建筑物有青银高速公路、G307线、隋长城、明长城及地下电缆，该立交共设A（左幅）、A（右幅）、B、C、D、E五座匝道桥。分离式立交7处，天桥10座，大桥205.16m/1座，中桥325.2m/5座，桥梁设计长度共计2498.718米（按单幅桥计算）。土石方545万立方米。

特殊路基设计：路线内的特殊路基有风沙地区路基6943米、湿陷性黄土地区路基5970米、盐渍土地区路基791米、膨胀土地区路基1075米、软土路基1801米。设计周期6个月，后续服务周期36个月。工程总投资人民币22亿元。